外媒:越南年轻人瞄准电动摩托车改装市场

【环球时报特约记者 允煦】越南人口接近一亿,而摩托车使用量接近5000万辆,即平均两个越南人出行就有一个会选择摩托车。而近年来,不少越南年轻人从国外回国创业,开发换电系统,对传统耗油的摩托车进行“电气化改装”。

由于越南境内有3/4的地形属于山地丘陵,路况复杂,骑摩托车出行比汽车方便不少。正因如此,越南也被称为“骑在摩托车上的国家”。据越南《民智报》近日报道,出于对环保的考虑,越南提出目标,将分别在2025年和2030年在胡志明市和河内市禁止燃油摩托车进入室内。不少人瞄准了新能源改装摩托车产业。

越南电动摩托车制造公司Selex Motors就是其中一个例子,在短短5年时间里,这个从越南巷弄里成长起来的公司声名鹊起,甚至吸引了美国主流媒体的注意。今年7月,美国财长耶伦出访越南,还到Selex Motors公司参访,美媒纷纷转载耶伦骑乘改装摩托车的照片。

根据Selex Motors的官网信息,其创始人阮元从小在越南中部的农村长大,直到上中学之前,家里都没有电。出身贫寒的他十分渴望见识更广阔的世界:“我要去最先进的国家,看看人家最先进的技术。”

凭借着自身努力,阮元拿到奖学金赴美学习,并成功获得了机械工程博士学位。毕业后,尽管收到了美国企业的工作邀请,但阮元仍然选择回到越南,开始了电动改装摩托车事业。 

不过,阮元也表示,改装新能源摩托车要想在越南市场立足,价格还需要往下降。他介绍称,目前普通的进口燃油摩托车在越南的售价为1000美元到4000美元不等,本土改装从业者若想在未来的市场里分一杯羹,需要在价格优势方面下功夫。

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