毕节市“三抓”提升农村群众出行幸福感

多彩贵州网讯 近年来，毕节市以构建“畅连城乡、融合高效”的城乡交通运输一体化服务体系为载体，全力推动农村公共交通发展，贯通“大动脉”畅通“微循环”，通过抓农村客运网络优化、抓农村出行服务品质、抓农村客货融合发展的“三抓”举措，为农村群众高质量出行注入强劲的新功能、新活力，不断为农村群众提供更加便捷、优质、安全的出行服务。

一是抓农村客运网络优化。持续推进城乡交通运输一体化发展，建设以县城为中心，乡镇为节点，建制村为网点的道路运输网络，乡村之间、城乡之间连接更加紧密。以威宁自治县石门乡、中水镇、黑土河镇3个乡镇为试点，积极推进农村客运公交化改造，设立46个招呼站点，覆盖30所农村中小学校，缓解1.3万余名农村学生上下学和经商人员的出行困难。目前，全市延伸到乡镇的公交线路已达38条，占全市公交线路总数的32.5%。

二是抓农村出行服务品质。方便群众乘车，解决农村旅客出行“最先和最后一公里”问题，推行“一车多站、多站乘车”模式，针对部分地处偏远、客流量少、运行成本高的偏远乡村，指导驾驶员通过微信或二维码建立乘车群，及时与村民约定乘车时间和地点，按时驾车上门接送。探索区域化经营＋循环经营＋电话、网络预约定制化服务等模式，为乘客提供“门到门”“点对点”的运输服务，实现出家门就上车门，下车门就进家门。目前，全市95%以上农村客运驾驶员与群众已建立乘车群，已投入运营车辆128辆在大方小屯、百里杜鹃普底、织金桂果、纳雍维新、锅圈岩等乡镇到贵阳、水城等周边市州的29条客运班线上发展定制化客运服务，已有26条客运班线52辆客运车辆在毕节西客站、高铁枢纽客运站和汽车北站互设配客点进站配客，切实方便群众乘车。

三是抓农村客货融合发展。推进县、乡、村三级物流体系建设，推动交通运输、邮政快递、商贸、农业等资源融合，发挥聚集效应，降低物力成本，解决农产品“上行最初一公里”，工业品“下行最后一公里”问题。2023年以来，稳步推进金沙、织金、纳雍客运站的农村客货邮融合工作，共计建设完成2.2万余平米县级融合共配中心，推荐黔西市作为全省“农村客货邮融合”试点，拓展站点服务功能，便捷群众交通寄递需求，激活农村消费潜力，助力乡村振兴。

一审：孙延

二审：张杨

三审：马本立