士兵不想回营驾车逃逸,台军称“不算逃兵”引岛内民众质疑

【环球时报综合报道】岛内一年义务役疑似发生第二起逃兵事件。

据台湾中时电子报报道,在成功岭服役的义务役士兵赵某,原本26日晚应结束假期回营,却拿刀逼迫载他回程的朋友下车,然后驾车迅速离去。朋友立刻通报营区,军方联系家属询问下落,家属得知后也同时报警,并前往营区与部队协助寻找。27日,台军方已和赵某取得联系,称经了解他是因担心本周“期末测试”可能表现不佳,经劝说后已返抵营区。台军方还说,经劝导后他立即回营,不存在持刀威胁的情况,且时间仅数小时,尚属逾假未归,并不以“逃兵”论处。

台军方如此“宽容”也引起岛内民众的质疑,有网民在相关新闻下评论称,“怎样才算逃?”“跑得不够远?”也有人认为,这样的宽大处理或许反映了现在台军人力严重不足的情况。据台湾“中央社”26日报道,台内务部门预估可征用的役男人数,自2022年起呈逐年递减趋势,今年尚有97828人,首度跌破10万人,到2031年将仅剩下7.4万人。

另据台湾联合新闻网26日报道,岛内网络论坛上出现一篇自称现役飞行员写的文章,表示部队基层压力已到临界点,他宁愿赔钱也要走人。民进党当局声称这是“认知作战”。不过有官员私下透露,今年飞行员退伍人数确实会比前几年更高。两岸关系是一个原因,另一大原因是台军大多数飞行员的“续服奖助金”都将在年底约满。2020年年初,蔡英文宣布大幅提高“续服奖助金”,发放对象是服役超过14年、已可选择退伍的飞行员,奖助金一签5年,如果中途反悔退伍,必须退还已领款项。今年年底所有人同时面临重新抉择,自然有相当比例的人转往民航。(张若)

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